伊隆·马斯克构想的超级高铁“Hyperloop”近日在拉斯维加斯郊外的沙漠进行了首次测试，验证了电磁推进系统，百公里加速仅需 1.1 秒。
测试车辆重 680kg，由电磁系统加速，在 1.1 秒内达到了 96 公里每小时的时速，随后在沙坑中减速停车。
在构想中，Hyperloop 列车运行在空气稀薄的钢制管道中，由电磁系统驱动，因为摩擦力非常小，时速可以达到一千公里每小时这个数量级。本次的测试轨道不是什么未来技术，只是常规的钢轨，也没有钢制管道，测试的车辆也不悬浮。
这次测试的部分将组成未来 Hyperloop 列车的动力部分。除此之外，Hyperloop One 公司计划 2016 年底建成约 400 米的标准线路，包含管道、悬浮系统的完整测试线路。
Hyperloop One 公司此前名为 Hyperloop Technologies，改名是为了避免和另一家研发相同项目的公司 Hyperloop Transportation Technologies 混淆。Hyper loop One 已经获得了第二轮 8000 万美元的融资，竞争对手 Hyperloop Transportation Technologies 称最近也将获得融资。
Hyperloop 使用的电磁推进技术并不新鲜，诸如上海磁悬浮这样早已量产的磁悬浮列车就使用类似原理。Hyperloop 的关键技术在于抽真空的钢制管道，在其中运行的列车能排除空气阻力的影响。目前这种技术依然没有原型，紧急疏散等问题也依然没有构思。
(据好奇心日报)
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